升降貨梯http://www.38jp.cn/結構框架對升降貨梯提出了大負荷、高可靠性的要求，因此，國外支承橋管的結構改為鋼板沖壓焊接式，軸頭部分采用電子束焊，這樣便大大增強了鋼管的強度和穩定性。
 
升降貨梯的盆齒輪要求強度大，尺寸小，提高強度的辦法有齒形采用優化設計，同時提高接觸強度和彎曲強度，并通過提高重疊系數降低噪音。盆齒輪、差速器齒輪采用精鍛，尺寸小，強度比傳統的切削齒輪高數倍，同一種主動齒輪可用于多種速比，該齒輪運用了計算機輔助設計與制造技術，運轉時有較多對齒同時嚙合，強度大、噪音小，壽命長。
 
升降貨梯框架的設計要點應在保證使用要求的前提下盡量減輕質量，選取合理的強度儲備系數，采用鋼板熱壓成型，氣體保護焊焊接，軸頭為摩擦焊焊接，焊接后經熱處理及噴丸進一步提高強度，消除內應應力。
 
升降貨梯http://www.38jp.cn/的發展趨勢正在日益提高，同時節約能源，減少污染的環境意識使得發動機又正向著大轉矩和低轉速的方向發展。為適應以上情況，升降貨梯的速比應該減小，此時不必在橋中采用雙級減速。